{"id":2062,"date":"2010-02-28T22:14:08","date_gmt":"2010-02-28T21:14:08","guid":{"rendered":"http:\/\/bobsmile.wordpress.com\/?p=2062"},"modified":"2010-02-28T22:14:08","modified_gmt":"2010-02-28T21:14:08","slug":"nichts-ist-unmoglich-toyota-und-das-denkende-auto","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.bobsmile.ch\/wordpress\/2010\/02\/28\/nichts-ist-unmoglich-toyota-und-das-denkende-auto\/","title":{"rendered":"Nichts ist unm\u00f6glich. Toyota und das denkende Auto."},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.bobsmile.ch\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/11\/automithirn.jpg\" alt=\"\" width=\"350\" height=\"200\" \/><br \/>\n(Bild: <a href=\"http:\/\/www.auto-iq.ch\/home\/\">auto-iq.ch<\/a>)<\/p>\n<p>Denkt ihr Auto mit? Dieser Frage begegnete ich bereits <a href=\"http:\/\/www.bobsmile.ch\/wordpress\/2009\/11\/07\/denkt-ihr-auto-mit\/\"> hier im November 2009<\/a>.<\/p>\n<p>Heute denke ich: &#8222;Hoffentlich nicht!&#8220; und blicke besorgt auf die <a href=\"http:\/\/www.spiegel.de\/wirtschaft\/unternehmen\/0,1518,674865,00.html\">j\u00fcngsten Probleme<\/a> beim japanischen Autobauer Toyota.<br \/>\nWenn sogar der japanische Auto Kaiser Toyoda <a href=\"http:\/\/www.tagesanzeiger.ch\/wirtschaft\/unternehmen-und-konjunktur\/Schaemt-euch-dass-Ihr-so-geizig-seid\/story\/31872432\">pers\u00f6nlich in USA zu Kreuze kriecht<\/a>, dann steht  es  wohl wirklich schlimm um den momentanen Qualit\u00e4tsstandard der Nummer zwei unter den f\u00fchrenden Automobilherstellern.<br \/>\nToyota zahlt den Preis einer ungez\u00fcgelten Expansionsstrategie.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.zeit.de\/2010\/06\/Toyota-Pedal-Problem?page=1\">Nachzulesen bei &#8222;Zu viel Gas<\/a>&#8222;. Ein kritischer Artikel bei zeit.online zu Risiken globaler Expansion in der Automobilindustrie.<\/p>\n<p><strong>Fahrer Assistenz Systeme &#8211; Segen oder Fluch?<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/5\/51\/Toyota_Picnic_front_20080318.jpg\" alt=\"\" width=\"374\" height=\"231\" \/><br \/>\nToyota Pic Nic (Bild: <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Toyota_Picnic\">wikipedia<\/a>)<\/p>\n<p>Bei meinem Toyota Pic Nic aus den sp\u00e4ten Neunzigern f\u00e4llt ab und zu (verschmutzte Sensoren)  das Antiblockiersystem (ABS) aus, d.h.es wird abgeschaltet und ein oranges L\u00e4mpchen leuchtet. Das ist noch kein Grund zur Panik, denn diese Art &#8222;Bremshilfe&#8220; kann man fahrtechnisch ausgleichen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/images.zeit.de\/auto\/2010-02\/auto-toyota-iq\/auto-toyota-iq-540x304.jpg\" alt=\"\" width=\"368\" height=\"207\" \/><br \/>\nToyota iQ (Bild: <a href=\"http:\/\/www.zeit.de\/2010\/06\/Toyota-Pedal-Problem?page=1\">ZeitOnline<\/a>)<\/p>\n<p>Bei den neusten Modellen von Toyota allerdings spielen auf einmal <strong>Gas<\/strong> (div. Modelle)<strong> <\/strong>und <strong>Bremsen<\/strong> (Modell Prius) verr\u00fcckt, zwei elementare Funktionsmechanismen, mit denen man ein Fahrzeug willentlich und direkt kontrollieren kann.<br \/>\nDoch heute sind Gas und Bremse ja auch nicht mehr rein mechanisch \u00fcber Seilz\u00fcge mit den Pedalen verbunden, nein, da sorgt viel Sensorik und ein paar Servomot\u00f6rchen f\u00fcr komfortable Bedienung.<br \/>\nUnd mit zunehmendem Einsatz elektronischer Mess- und Regeltechnik werden die Fahrzeuge halt auch St\u00f6rungsanf\u00e4lliger.<br \/>\nDas darf aber nicht dazu f\u00fchren, <strong>dass das Fahrzeug selber denkt und lenkt!<\/strong><\/p>\n<p>Aber genau das scheint mir bei den j\u00fcngsten Vorf\u00e4llen mit Toyota der Fall zu sein. Das Problem ist meiner Meinung nach nicht im mechanischen Verschleiss, sondern eher bei <strong>fehlerhafter Software und Elektronik <\/strong>zu suchen!<\/p>\n<p>Und bisher kennt man die genauen Umst\u00e4nde immer noch nicht! Und weil man was tun muss, auch wenn man nicht Ford heisst, so \u00fcbt man sich in Symptombek\u00e4mpfung:<\/p>\n<blockquote><p><em>Ein kleines Metallkl\u00f6tzchen, ein \u00bbDistanzst\u00fcck\u00ab soll die Reibung bei inkriminierten Gaspedalen verringern und so weitere Problemf\u00e4lle ausschlie\u00dfen.<\/em><br \/>\n(Zitat aus<a href=\"http:\/\/www.zeit.de\/2010\/06\/Toyota-Pedal-Problem?page=1\"> Zu viel Gas<\/a>, zeitonline)<\/p><\/blockquote>\n<p>Doch hat nur Toyota solche Probleme? Oder treten bei anderen Herstellern die M\u00e4ngel einfach nicht geh\u00e4uft auf? Wieviele Kunden werden heute mit sogenannten &#8222;Ph\u00e4nomenen&#8220; wieder nach Hause geschickt?<\/p>\n<p><strong>Wenn die Elektronik verr\u00fcckt spielt<\/strong><\/p>\n<p>Und nun wieder zur\u00fcck zum denkenden Auto. Was passiert, wenn die Elektronik austickt und einem das Lenkrad herumreisst, oder in starkem Verkehr auf der Autobahn eine Vollbremsung ausl\u00f6st?<\/p>\n<p>Fr\u00fcher hiess es: &#8222;Achzigj\u00e4hriger hat Gas mit Bremse verwechselt.&#8220;<br \/>\nDa kann man sich heute nicht mehr so sicher sein, m\u00f6glicherweise war&#8217;s das Auto selber!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Bild: auto-iq.ch) Denkt ihr Auto mit? Dieser Frage begegnete ich bereits hier im November 2009. Heute denke ich: &#8222;Hoffentlich nicht!&#8220; und blicke besorgt auf die j\u00fcngsten Probleme beim japanischen Autobauer Toyota. 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