{"id":355,"date":"2008-06-30T23:47:00","date_gmt":"2008-06-30T21:47:00","guid":{"rendered":"http:\/\/bobsmile.wordpress.com\/?p=355"},"modified":"2008-06-30T23:47:00","modified_gmt":"2008-06-30T21:47:00","slug":"jura-motorradtour-le-doubs","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.bobsmile.ch\/wordpress\/2008\/06\/30\/jura-motorradtour-le-doubs\/","title":{"rendered":"Jura Motorradtour &#8211; Le Doubs"},"content":{"rendered":"<p>Mittwoch nahm ich einen Tag frei und machte mit Frau auf dem Sozius (dieses Mal ohne <a href=\"http:\/\/www.bobsmile.ch\/wordpress\/2006\/08\/20\/einmal-elsass-und-zuruck\/\">schweren Rucksack<\/a>) eine Rundfahrt durch den Jura.<br \/>\nSuper Wetter, kaum Verkehr und eine herrliche Landschaft mit tollen Kurven und sanften Steigungen liessen das Bikerherz h\u00f6her schlagen. Grosse Teile der Strecke f\u00fchrten durch bewaldetes Gebiet, was in dieser warmen Jahreszeit ein echtes Plus bedeutet.<\/p>\n<p>Strecke: Zollikofen &#8211; Yverdons-les-Bains &#8211; Sainte-Croix &#8211; Fleurier &#8211; La Br\u00e9vine &#8211; Le Locle &#8211; La-Chaux-de-Fonds &#8211; Biaufonds\/CH\/F &#8211; Maich\u00e9\/F &#8211; Tr\u00e9villers\/F &#8211; Goumois\/F\/CH &#8211; Saignel\u00e9giers &#8211; Tramelan &#8211; Tavannes &#8211; PierrePertuis &#8211; Biel &#8211; Erlach &#8211; Aarberg &#8211; Zollikofen.<\/p>\n<p>Fahrzeit: ca. 5-6 Std.<\/p>\n<p>Hier die Strecke auf <a href=\"http:\/\/maps.google.ch\/maps?f=d&amp;hl=de&amp;geocode=15747280184317993754,46.990730,7.402760%3B4760578149254180154,46.964951,7.429401%3B9114649339358674287,47.164090,6.858210%3B826692551209025990,47.248140,6.809070%3B13504577565320431473,47.065990,7.212970%3B15730561744938737072,47.003570,7.444330&amp;saddr=Zollikofen&amp;daddr=Postgasse+%4046.990730,+7.402760+to:Unbekannte+Stra%C3%9Fe+%4046.964951,+7.429401+to:yverdon-les-bains+to:la+br%C3%A9vine+to:la+chaux-de+fonds+to:Les+C%C3%B4tes+du+Doubs+%4047.164090,+6.858210+to:D464%2FRue+Sainte-Anne+%4047.248140,+6.809070+to:Goumois,+Franches-Montagnes,+Jura,+Schweiz+to:Saignel%C3%A9gier+to:Tramelan+to:Tavannes+to:47.212689,7.192783+to:Biel+to:Le+Landeron+to:Baarstrasse+%4047.065990,+7.212970+to:Aarberg,+Aarberg,+Bern,+Schweiz+to:Meikirch+to:Kirchlindachstrasse+%4047.003570,+7.444330&amp;mra=dpe&amp;mrcr=11&amp;mrsp=12&amp;sz=14&amp;via=12&amp;sll=47.203534,7.192783&amp;sspn=0.038137,0.075188&amp;ie=UTF8&amp;ll=47.011162,7.028503&amp;spn=0.612397,1.203003&amp;z=10\" target=\"_blank\">Google-Maps<\/a>:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/maps.google.ch\/maps?f=d&amp;hl=de&amp;geocode=15747280184317993754,46.990730,7.402760%3B4760578149254180154,46.964951,7.429401%3B9114649339358674287,47.164090,6.858210%3B826692551209025990,47.248140,6.809070%3B13504577565320431473,47.065990,7.212970%3B15730561744938737072,47.003570,7.444330&amp;saddr=Zollikofen&amp;daddr=Postgasse+%4046.990730,+7.402760+to:Unbekannte+Stra%C3%9Fe+%4046.964951,+7.429401+to:yverdon-les-bains+to:la+br%C3%A9vine+to:la+chaux-de+fonds+to:Les+C%C3%B4tes+du+Doubs+%4047.164090,+6.858210+to:D464%2FRue+Sainte-Anne+%4047.248140,+6.809070+to:Goumois,+Franches-Montagnes,+Jura,+Schweiz+to:Saignel%C3%A9gier+to:Tramelan+to:Tavannes+to:47.212689,7.192783+to:Biel+to:Le+Landeron+to:Baarstrasse+%4047.065990,+7.212970+to:Aarberg,+Aarberg,+Bern,+Schweiz+to:Meikirch+to:Kirchlindachstrasse+%4047.003570,+7.444330&amp;mra=dpe&amp;mrcr=11&amp;mrsp=12&amp;sz=14&amp;via=12&amp;sll=47.203534,7.192783&amp;sspn=0.038137,0.075188&amp;ie=UTF8&amp;ll=47.011162,7.028503&amp;spn=0.612397,1.203003&amp;z=10\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-358\" src=\"http:\/\/www.bobsmile.ch\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/tourdejouramap.jpg\" alt=\"\" width=\"247\" height=\"202\" \/><\/a><\/p>\n<p>Von <a href=\"http:\/\/www.zollikofen.ch\/de\/\" target=\"_blank\">Zollikofen <\/a>fuhren wir auf direktem Weg \u00fcber Murten nach <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Yverdon-les-Bains\" target=\"_blank\">Yverdon-Les-Bains<\/a>.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/w\/index.php?title=Bild:Yverdon.jpg&amp;filetimestamp=20060825135024\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/e\/e2\/Yverdon.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nachdem die Reifen sch\u00f6n angew\u00e4rmt waren,  ging&#8217;s los mit dem ersten kurvigen Aufstieg hoch nach <a href=\"http:\/\/www.sainte-croix.ch\/index.php\" target=\"_blank\">Sainte-Croix<\/a>.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bobsmile.ch\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/sainte_croix.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-357\" src=\"http:\/\/www.bobsmile.ch\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/sainte_croix_s.jpg\" alt=\"\" width=\"461\" height=\"346\" srcset=\"http:\/\/www.bobsmile.ch\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/sainte_croix_s.jpg 461w, http:\/\/www.bobsmile.ch\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/sainte_croix_s-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 461px) 100vw, 461px\" \/><br \/>\nRast bei Saint-Croix<\/a><\/p>\n<p>Durch ein schattiges Tal mit schroffen Felsw\u00e4nden fuhren wir weiter nach <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Fleurier\" target=\"_blank\">Fleurier<\/a>. Dort trafen wir auf die erste Baustelle mit einer Umleitung im Dorf. Es sollte nicht die einzige bleiben. Nach \u00dcberqueren der Hauptstrasse durchs <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Val_de_Travers\" target=\"_blank\">Val de Travers<\/a> fuhren wir zur Hochebene nach <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/La_Br%C3%A9vine\" target=\"_blank\">La Br\u00e9vine<\/a>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/de\/a\/a6\/Vall%C3%A9e_de_la_Br%C3%A9vine.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>In <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Le_Locle\" target=\"_self\">Le Locle<\/a> machten wir Rast um zu Tanken und uns zu Verpflegen (kulinarisch hochstehend mit Cailler Schoggibr\u00f6tli und Red Bull vom Tankstellenshop).<\/p>\n<p>Danach tauchten wir ein in die Grossbaustelle von <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/La_Chaux-de-Fonds\" target=\"_blank\">La Chaux-de-Fonds<\/a>.<br \/>\n<span style=\"text-decoration:underline;\">Wichtig<\/span>: Bis zum Wegweiser Belfort\/Frankreich sollte man tunlichst auf der Geraddeausspur bleiben! Nachdem wir den Ausgang aus diesem Chaos (\u00fcberall Absperrungen und aufgerissene Fahrbahnen) endlich gefunden hatten, fuhren wir auf ruhigeren Strassen Richtung franz\u00f6sische Grenze. <a href=\"http:\/\/www.biaufond.ch\/photos.htm\" target=\"_blank\"><\/a><\/p>\n<p>An der alten Zollstation <a href=\"http:\/\/www.biaufond.ch\/photos.htm\" target=\"_blank\">Biaufond<\/a> angekommen, mussten wir vor der n\u00e4chsten Baustelle (Notbr\u00fccke \u00fcber den Doubs) warten. Die herrliche Landschaft hier unten entsch\u00e4digte uns f\u00fcr die (kurze) Warterei. Nach der \u00dcberquerung des Doubs ging es kurvenreich hinauf nach Charquemont, wo uns auch schon die n\u00e4chste Baustelle erwartete. Die Franzosen haben f\u00fcr Umleitungen so ihre eigenen Ansichten, fuhren wir doch brav den D\u00e9viation Schildern nach Richtung <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Ma%C3%AEche\" target=\"_blank\">Ma\u00eeche<\/a>, obwohl die Strasse genau durch die Baustelle zu f\u00fchren schien. Bei den vielen Schlagl\u00f6chern, den erh\u00f6hten Schachtdeckeln und massenhaft losem Schotter w\u00fcnschte ich mir meine alte Yamaha T\u00e9n\u00e9r\u00e9 zur\u00fcck.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bobsmile.ch\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/umleitung.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-360\" src=\"http:\/\/www.bobsmile.ch\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/umleitung.png\" alt=\"\" width=\"297\" height=\"123\" \/><\/a><\/p>\n<p>In <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Ma%C3%AEche\" target=\"_blank\">Ma\u00eeche<\/a> angekommen, wiederholte sich das Spiel. Wieder D\u00e9viation, und wieder mitten durch die Baustelle, aber es ging wenigstens zur\u00fcck in Richtung schweizer Grenze. Ab Tr\u00e9villers h\u00f6rte das Baustellenchaos endlich auf und liess ein z\u00fcgiges Kurvenwetzen bis zum h\u00fcbschen Grenzort <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Goumois_JU\" target=\"_blank\">Goumois <\/a>zu. Da stand dann sogar ein franz\u00f6sischer Z\u00f6llner, der war aber gerade mit seinem Handy besch\u00e4ftigt und winkte uns deshalb &#8222;assez d\u00e9sint\u00e9ress\u00e9&#8220; \u00fcber die Br\u00fccke.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Goumois_JU\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/de\/5\/5e\/Goumois.jpg\" alt=\"\" \/><br \/>\nGumois<\/a><\/p>\n<p>Wieder zur\u00fcck auf schweizerischem Asphalt (mit Mittellinien und Randpfosten) ging&#8217;s z\u00fcgig hinauf nach <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Saignel%C3%A9gier\" target=\"_blank\">Saignel\u00e9gier<\/a>. In <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Tramelan\" target=\"_blank\">Tramelan <\/a>machten wir noch einmal Pause, bevor es \u00fcber den <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Pierre_Pertuis\" target=\"_blank\">PierrePertuis <\/a>in Richtung Biel ging. (Empfehlung: Unbedingt die Hauptstrasse \u00fcber den Pass nehmen.)<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/0\/0b\/Col_de_Pierre_Pertuis.jpg\" alt=\"\" \/><br \/>\n<a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Pierre_Pertuis\" target=\"_blank\">Col de Pierre Pertuis<\/a><\/p>\n<p>Inzwischen war die Temperatur f\u00fcr in einem Lederkombi steckenden Biker unangemessene H\u00f6hen gestiegen und die Idee, als Dessert noch \u00fcber <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Le_Landeron\" target=\"_blank\">Le Landeron<\/a>, <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Erlach_BE\" target=\"_blank\">Erlach <\/a>und <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Aarberg\" target=\"_blank\">Aarberg <\/a>nach Zollikofen zu fahren erwies sich als schweisstreibende Sache.<\/p>\n<p><strong>Fazit: N\u00e4chstes Mal wird eine Stunde fr\u00fcher losgefahren, dann schmeckt das Dessert weniger salzig.<\/strong><br \/>\n\ud83d\ude42<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mittwoch nahm ich einen Tag frei und machte mit Frau auf dem Sozius (dieses Mal ohne schweren Rucksack) eine Rundfahrt durch den Jura. Super Wetter, kaum Verkehr und eine herrliche Landschaft mit tollen Kurven und sanften Steigungen liessen das Bikerherz h\u00f6her schlagen. 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